交通运输设备制造业的效率差异——基于时间、空间及所有制形式的动态异质性分析

被引:3
作者
王贤梅
胡汉辉
周海波
机构
[1] 东南大学经济管理学院
关键词
交通运输设备制造业; Malmquist-DEA模型; 效率差异; 全要素生产率;
D O I
10.13956/j.ss.1001-8409.2016.02.07
中图分类号
F426.4 [];
学科分类号
020205 ; 0202 ;
摘要
借助Malmquist-DEA模型,对交通运输设备制造业2005~2013年期间运行数据从时间动态维度、空间区域维度以及所有制形式维度进行效率差异测算,最后提出技术进步、技术效率改善是未来产业的主要提升之路。
引用
收藏
页码:29 / 32
页数:4
相关论文
共 19 条
[1]   中国制造业企业全要素生产率研究 [J].
杨汝岱 .
经济研究, 2015, 50 (02) :61-74
[2]   国有与非国有制造业全要素生产率差异分析——基于资源配置效率与平均生产率 [J].
龚关 ;
胡关亮 ;
陈磊 .
产业经济研究, 2015, (01) :93-100
[3]   生产性服务业与制造业的内生与关联效应——基于投入产出结构分解技术的实证研究 [J].
张亚军 ;
干春晖 ;
郑若谷 .
产业经济研究, 2014, (06) :81-90
[4]   企业规模对生产率及其差异的影响——来自工业企业微观数据的实证研究 [J].
孙晓华 ;
王昀 .
中国工业经济, 2014, (05) :57-69
[5]   DEA在汽车整车制造业绩效评价与改善中的应用 [J].
陈延寿 .
工业技术经济, 2013, 32 (06) :53-58
[7]   基于CCA-DEA的我国区域城市基础设施建设投融资效率及差异评价 [J].
胡宗义 ;
李鹏 ;
刘亦文 .
软科学, 2013, 27 (04) :7-11
[8]   中国经济增长如何转向全要素生产率驱动型 [J].
蔡昉 .
中国社会科学, 2013, (01) :56-71+206
[9]   国有工业企业效率的行业检验 [J].
郝书辰 ;
田金方 ;
陶虎 .
中国工业经济, 2012, (12) :57-69
[10]   中国制造业企业生产率与资源误置 [J].
聂辉华 ;
贾瑞雪 .
世界经济, 2011, 34 (07) :27-42